У Франції п’ятьох українців судитимуть через махінації з преміальними авто

У Франції перед судом постануть п’ятеро громадян України, яких слідство вважає причетними до міжнародної схеми незаконного заволодіння преміальними автомобілями. За версією правоохоронців, фігуранти орендували дорогі машини у французьких прокатних компаніях, використовували підроблені документи, змінювали ідентифікаційні ознаки транспортних засобів і переправляли їх за межі країни.

Обвинувальний акт щодо п’ятьох українців скерували до суду прокурори Офісу Генерального прокурора України. Кримінальне провадження розслідували в межах міжнародної спецоперації Matador, під час якої правоохоронці кількох європейських держав викривали діяльність масштабної мережі, пов’язаної з незаконним обігом автомобілів.

За попередніми даними слідства, до організованої групи могли входити понад 50 громадян різних країн. Учасники нібито мали чітко розподілені ролі. Одні підбирали дорогі автомобілі та оформлювали їхню оренду, інші готували фальшиві документи, треті займалися технічними маніпуляціями, транспортуванням машин і пошуком каналів для їхнього подальшого продажу.

Оренда у Франції та приховування походження автомобілів

Матеріали кримінального провадження свідчать, що схема могла діяти з грудня 2022 року до травня 2023 року. Для отримання автомобілів фігуранти, за версією слідства, використовували підроблені посвідчення водія. На підставі таких документів вони укладали договори з французькими прокатними компаніями, після чого не повертали транспорт у строки, передбачені умовами оренди.

Після заволодіння автомобілями їх могли передавати іншим учасникам мережі. Надалі машини переміщували до місць, де змінювали, пошкоджували або приховували їхні ідентифікаційні дані. Йдеться, зокрема, про ознаки, за якими можна встановити справжнє походження транспортного засобу, його власника та історію використання.

За даними правоохоронців, злочинці також могли блокувати GPS-сигнали. Це ускладнювало відстеження автомобілів, дозволяло приховувати їхні маршрути та створювало додаткові перешкоди для оперативного реагування. Після цього транспорт могли переправляти до інших країн Європи для легалізації, перепродажу або розукомплектування.

Використання кількох держав на різних етапах схеми давало можливість маскувати незаконне походження машин. Автомобіль могли орендувати у Франції, змінити його ідентифікаційні характеристики в іншій країні, а потім запропонувати покупцеві на ринку ще однієї держави. Така схема ускладнює перевірку документів і потребує координації правоохоронних органів різних країн.

Слідчі вважають, що учасники мережі могли діяти за заздалегідь підготовленим планом. Розподіл функцій між виконавцями зменшував ризики для кожного окремого учасника та дозволяв одночасно працювати з кількома транспортними засобами. Остаточно встановити роль кожного фігуранта має суд на підставі зібраних доказів.

Які преміальні авто стали предметом розслідування

У межах кримінального провадження правоохоронці встановили незаконне заволодіння у Франції п’ятьма автомобілями преміального класу. Серед них називають Mercedes-Benz C-Class, BMW 218, Audi E-tron, BMW 420i та BMW 530 XDrive.

Такі автомобілі мають високу ринкову вартість і стабільний попит на вторинному ринку. Саме це робить преміальний транспорт привабливим для злочинних груп, які намагаються отримати прибуток через незаконний перепродаж, підроблення реєстраційних документів або приховування справжньої історії автомобіля.

Під час розслідування правоохоронці перевіряли, яким чином кожна машина була отримана, хто оформлював договори оренди, хто відповідав за подальше переміщення транспортних засобів і де саме відбувалися маніпуляції з ідентифікаційними даними. Також встановлювали можливі контакти п’ятьох українських фігурантів з іншими учасниками міжнародної мережі.

Важливим напрямом слідства стало з’ясування того, чи були автомобілі продані кінцевим покупцям, чи їх планували розібрати на деталі. У подібних випадках окремі частини транспортного засобу можуть потрапляти на різні ринки, що додатково ускладнює повернення майна законним власникам.

Міжнародні обшуки та обвинувачення

У травні 2024 року правоохоронні органи провели близько 70 обшуків. Слідчі дії відбувалися одночасно у Франції, Іспанії, Польщі, Латвії, Німеччині та Україні. Географія операції свідчить про транскордонний характер розслідування та ймовірне використання територій кількох країн для оренди, переміщення, перереєстрації й збуту автомобілів.

Під час обшуків вилучали документи, електронні пристрої, засоби зв’язку та інші матеріали, які могли мати значення для кримінального провадження. Ці предмети правоохоронці використовували для перевірки контактів між підозрюваними, встановлення маршрутів переміщення машин і визначення ролі окремих учасників у загальній схемі.

У жовтні 2025 року п’ятьом фігурантам повідомили про підозру. Після завершення необхідних процесуальних дій та аналізу зібраних матеріалів обвинувальний акт направили до суду. Справу передали 7 вересня 2026 року.

Українцям інкримінують незаконне заволодіння транспортними засобами, а також підроблення і використання завідомо підроблених документів. Кримінальне провадження здійснюється за частиною 5 статті 27, частиною 3 статті 289, частиною 3 статті 27, а також частинами 3 і 4 статті 358 Кримінального кодексу України.

Стаття 289 Кримінального кодексу України передбачає відповідальність за незаконне заволодіння транспортним засобом. Стаття 358 стосується підроблення документів, печаток і штампів, а також їх використання. Остаточна правова оцінка дій кожного обвинуваченого залежатиме від доказів, які будуть досліджені під час судового розгляду.

Сторона обвинувачення має довести не лише сам факт незаконного заволодіння автомобілями, а й роль кожного з фігурантів у діяльності організованої групи. Суд також перевірятиме обставини використання підроблених документів, зміну ідентифікаційних даних машин, блокування GPS-сигналів і подальше переміщення транспортних засобів.

Спецоперація Matador показала, що злочини у сфері незаконного обігу автомобілів дедалі частіше виходять за межі однієї держави. Для розкриття таких схем правоохоронцям необхідно обмінюватися інформацією, синхронізувати слідчі дії та відстежувати не лише самі автомобілі, а й документи, фінансові операції та цифрові контакти учасників.

Подальший розгляд справи має визначити, чи підтвердиться в суді причетність п’ятьох громадян України до інкримінованих правопорушень. Також суд може встановити, яку саме роль кожен із них виконував у міжнародній схемі з преміальними автомобілями. До набрання законної сили обвинувальним вироком усі обвинувачені вважаються невинуватими.