Центр Києва у заторах: зупинився фунікулер і транспорт

Ранковий рух у серці столиці перетворився на серію довгих очікувань і стояння в корках: через планове відключення електроенергії тимчасово припинив роботу столичний фунікулер, а збої в основній ланці міської логістики відразу далися взнаки на всьому центрі. Тисячі людей, які щоденно користуються підйомником між Подолом і Верхнім містом, опинилися перед вибором — чекати або шукати альтернативні маршрути, що відразу підсилювало навантаження на інші види транспорту і спричиняло масштабні затори.

11 лютого в центральній частині Києва було зафіксовано тимчасове припинення роботи підйомника: офіційно внаслідок запланованих енергетичних робіт та вимкнення живлення зупинку оголосили як превентивний захід безпеки. У повідомленнях від КП «Київпастранс» наголосили, що технічних несправностей у самому механізмі не виявлено — проблема виключно у відсутності стабільної напруги. Через це щоденний маршрут, який використовують сотні і тисячі пасажирів для швидкої пересадки з метро на маршрутки й автобуси у напрямку центру, було фактично розірвано, і пасажиропотік пішов іншим шляхом.

Наслідки відчулися по всій прилеглій зоні: перевантажилися автобусні та тролейбусні маршрути, зупинки заповнилися, а вулиці, що ведуть вгору до Верхнього міста, стали вузькими коридорами для автомобілів. Особливо складна ситуація склалася на підходах до Поштової площі, у напрямку до Контрактової площі і на підйомах до урядового кварталу та Софійської площі. Те, що зазвичай займає 10–15 хвилин, у години пік перетворювалося на 30–60 хвилин у дорозі. Пішоходам доводилося долати круті підйоми, а людям з обмеженими можливостями — шукати альтернативи, часто без успіху.

Комунальні служби закликали пасажирів планувати додатковий час у дорозі та обирати резервні маршрути. Як тимчасові поради радять користуватися інтенсивними автобусними та тролейбусними лініями, віддавати перевагу метро з іншими пересадками або користуватися службами таксі й райдшерінгу. Водночас у повідомленнях від КП «Київпастранс» запевнили, що запуск підйомника можливий відразу після повного відновлення електропостачання, оскільки технічних ушкоджень обладнання не виявлено і питання безпеки є пріоритетним. Пасажири можуть відслідковувати оновлення у соціальних мережах і на офіційних ресурсах перевізника, аби не потрапити у незручну ситуацію.

Ця подія ще раз підкреслила залежність міського руху від сталого енергопостачання: навіть короткочасні вимкнення можуть спричиняти ланцюгові наслідки, які ускладнюють пересування і створюють додаткові навантаження на інфраструктуру. Міські служби закликають враховувати можливі затримки під час планування поїздок і враховувати альтернативні варіанти добирання у години пік.

Крім того, слід звернути увагу на соціальний ефект: підвищене навантаження на наземний транспорт впливає на комфорт і безпеку пасажирів, а також на екологію — у заторах зростає кількість шкідливих викидів. Для частини мешканців це стало приводом переглянути щоденні маршрути та час виходу з дому, а роботодавцям — ще раз подумати про гнучкий графік і можливість дистанційної роботи у критичні дні.

Поки тривають роботи з відновлення мереж, ключовим залишається координація між енергетиками та міським транспортом, оперативне інформування населення і готовність пасажирів до змін у русі. Після відновлення живлення підйомник повернеться в робочий режим, але урок, який залишився від ранкового колапсу, буде корисний — місто має розвивати резервні схемі логістики, щоб уникати паралічу через поодинокі збої.