Київський фунікулер закриють майже на півтора місяця: коли триватиме ремонт

З 13 липня до 21 серпня київський фунікулер тимчасово припинить перевезення пасажирів у зв'язку з проведенням щорічного планового ремонту. У звіті комунального підприємства зазначено, що роботи необхідні для підтримання технічної справності та безпеки експлуатації цього історичного виду міського транспорту столиці.

Офіційне повідомлення оприлюднило КП «Київпастранс», яке відповідає за організацію робіт та контроль якості технічного обслуговування. Міська влада просить киян і гостей міста врахувати тимчасове закриття при плануванні поїздок та користуватися маршрутами-замінниками.

Період ремонтних робіт і вплив на пасажирів

Ремонт триватиме майже півтора місяця — з 13 липня до 21 серпня. Упродовж цього часу рух фунікулера буде зупинено повністю, аби фахівці мали змогу виконати комплекс робіт у межах нормативно-технічної документації та гарантувати безпеку подальших перевезень.

Для регулярних пасажирів це означає необхідність користуватися іншими засобами громадського транспорту: метрополітеном, автобусами, тролейбусами або маршрутними таксі. Міське управління транспорту закликає планувати поїздки заздалегідь і враховувати можливе збільшення навантаження на альтернативні маршрути в години пік.

Під час ремонту також передбачено заходи з інформування мешканців — на станціях та в онлайн-ресурсах будуть розміщені рекомендації щодо пересування та орієнтовні часи завершення робіт.

Які технічні роботи виконуватимуться

План технічних робіт включає комплексну перевірку та ремонт устаткування як у машинному відділенні, так і на лінії. Серед основних завдань — ремонт машинної, компресорної та тиристорної зал, де зосереджені ключові силові та управляючі системи.

Фахівці проведуть детальний огляд тягового троса з можливим його укороченням або заміною частин, залежно від виявленого зносу. Також відбудеться перевірка та регулювання натягу контактної мережі, обстеження колії та уразливих ділянок шляху.

За потреби виконають заміну частини шпал і перевірять кріплення, проведуть дефектоскопію зварних швів для виявлення прихованих дефектів. Окрему увагу приділять оновленню попереджувальної розмітки на сходах станцій, щоб покращити орієнтацію пасажирів та знизити ризик травм.

Крім того, під час зупинки руху заплановано планове технічне обслуговування самих вагонів, включно з роботами, що потребують змін у кузовах та механізмах, які неможливо виконати під час експлуатації.

Оновлення вагонів і випробування перед відновленням руху

Паралельно із загальними технічними роботами буде проводитися оновлення інтер'єру та технічних вузлів вагонів. Серед заходів: малярні та слюсарні роботи по кузовах, частковий ремонт дверних механізмів, оновлення обшивки пасажирських сидінь та їх комплексна чистка.

Перевірять і відрегулюють пневматичні системи, забезпечать справність запірних механізмів і елементів безпеки. Також заплановане санітарне прибирання та приведення до належного стану вестибюлів станцій, аби після відновлення роботи пасажири отримали комфортніші умови.

Після завершення всіх ремонтних і регулювальних робіт вагони пройдуть обов'язкові статичні та динамічні випробування з підвищеним навантаженням. Це дозволить перевірити роботу тягової системи та гальмувальних механізмів у реальних умовах і підтвердити безпечність експлуатації перед запуском руху.

У повідомленні також підкреслено, що через конструктивні особливості фунікулера — складну тросову систему та значну вагу вагонів — їх демонтаж під час технічного обслуговування не передбачено. Всі роботи виконуватимуть безпосередньо на верхній і нижній станції, а також у міжстанційній зоні.

Після проходження перевірок та успішного завершення випробувань київський фунікулер відновить роботу у звичному режимі. КП «Київпастранс» наголошує на пріоритеті безпеки пасажирів і якісному виконанні ремонтних робіт, тож тимчасові незручності виправдані довгостроковим підвищенням надійності транспорту.