Чому гуманітарний транспорт не виходить на маршрути в Києві: відповідь уряду

У столиці частина отриманого як допомога від партнерів громадського транспорту тимчасово не виходить на маршрути через проблеми з офіційним оформленням. За словами урядових представників, ключова причина — необхідність завершити формальні процедури реєстрації та внесення транспорту до електронних баз, а не технічні недоліки або екологічна непридатність одиниць.

Що сталося і які основні причини

З початку широкомасштабної війни багато міст отримали автобуси і тролейбуси як гуманітарний транспорт за спрощеною процедурою. Така спрощена схема передбачала тимчасові реєстраційні талони, які дають змогу швидше доставити одиниці до українських міст. Однак для повноцінної експлуатації на маршрутах необхідне остаточне оформлення: внесення транспортних засобів до ліцензійної справи перевізника в електронній системі Укртрансбезпеки та отримання постійного свідоцтва про реєстрацію в сервісних центрах МВС.

У відповідях посадовців наголошується, що це стандартна адміністративна процедура, яка за нормальних умов не потребує значного часу. Проблема виникла саме у столиці через затримки з оформленням документів — тепер відповідні інстанції разом з міською владою працюють над її усуненням. При цьому в уряді спростували версії про те, що причиною нероботи автобусів нібито є несумісність з екологічними стандартами: екологічний клас не називають причиною простою, якщо технічний стан відповідає вимогам.

Дії уряду і реакція міської влади

Після того як інформація про нерухомі гуманітарні автобуси набула розголосу, центральна влада оперативно зв’язалася з керівництвом комунального перевізника. Міське підприємство, зокрема Київпастранс, вже розпочало процедури подачі документів до електронних реєстрів і оформлення відповідних свідоцтв у сервісних центрах. Представники міністерств повідомили, що процес має бути завершений у короткі терміни — за умови скоординованої роботи всіх задіяних структур.

У позитивному контексті відзначають досвід інших міст: у Львові та Ужгороді весь отриманий гуманітарний транспорт уже пройшов необхідне оформлення і працює на маршрутах у штатному режимі. Це свідчить, що процедурні питання вирішувані, і приклади інших громад можуть стати моделлю для Києва. Водночас чиновники продовжують інформувати, що після внесення автобусів до ліцензійних справ вони повернуться до роботи та посилять транспортну мережу столиці.

Що це означає для пасажирів і орієнтовні терміни

Для мешканців і гостей Києва тимчасовий недобір транспорту може означати збільшення навантаження на наявні маршрути та можливі затримки на окремих напрямках, поки адміністративні питання не будуть вирішені. Проте важливо розуміти, що йдеться про документаційні кроки: подачу і перевірку даних у електронній системі Укртрансбезпеки, оформлення свідоцтва про реєстрацію в сервісних центрах МВС та доповнення ліцензійної справи перевізника.

Уряд і міська влада обіцяють пришвидшити процеси: перевірки планують провести в стислі строки, а після завершення формальностей очікується поступове виведення додаткового транспорту на маршрути. На національному рівні за час війни близько ста громад отримали майже тисячу одиниць техніки в межах гуманітарних поставок, і більшість таких одиниць вже інтегровані в роботу місцевого громадського транспорту.

Пасажирам радять стежити за офіційними повідомленнями міських структур і комунальних підприємств, де повідомлятимуть про відновлення рейсів і зміни в розкладі. Також важливо зберігати спокій: технічних підстав для списання через екологію або аварійні обмеження наразі не проголошували, тому ситуація є процедурною і має вирішитися у найближчі дні та тижні.

Отже, основна причина тимчасового недоступу частини автобусів у столиці — не технічна несправність, а необхідність завершити формальне оформлення у державних реєстрах. Після узгодження документів і внесення транспортних засобів до ліцензійних справ мешканці Києва можуть розраховувати на посилення маршрутної мережі та підвищення доступності громадського транспорту.