Під КМДА в день народження Кличка — протест проти підвищення тарифів

У центрі столиці 19 липня відбулася помітна громадська акція: саме цього дня, коли київський міський голова Віталій Кличко відзначав свій день народження, біля будівлі Київської міської державної адміністрації зібралися десятки містян із вимогою переглянути нещодавнє підвищення тарифів на проїзд.

Під КМДА в день народження Кличка — протест проти підвищення тарифів

Кияни вийшли на акцію через різке подорожчання проїзду

Учасники протесту — студенти, експерти, ветерани, представники громадських ініціатив — озвучили ключові претензії до рішення міської влади. Головна з них — новий тариф у 30 гривень за одну поїздку, який, на їхню думку, створює непомірне фінансове навантаження на мешканців столиці, особливо під час воєнного стану та зростання цін на продукти й послуги.

Протестувальники підкреслювали, що рішення про підвищення вартості проїзду ухвалювали без належного врахування думки пасажирів і без широких громадських консультацій. Поряд із тарифами вони наголошували на проблемах якості транспортного сервісу: застарілий рухомий склад, збої в графіках руху, необхідність кількох пересадок під час однієї поїздки. На думку активістів, бюджетні кошти мають витрачатися в першу чергу на покращення повсякденних послуг для мешканців міста.

На плакатах та під час виступів звучали вимоги скасувати тариф 30 грн та повернути мінімальну вартість поїздки до 8 гривень, що було офіційною ціною до підвищення.

Громадська рада при КМДА вимагає призупинити підвищення

Напередодні акції представники громадських організацій домоглися розгляду питання на засіданні Громадської ради при КМДА. У зверненні до міського голови міститься вимога тимчасово призупинити підвищення тарифів на три місяці — час, який активісти пропонують використати для додаткового експертного аналізу та нових громадських обговорень.

Організатори наполягають, що за цей період слід розробити прозорий механізм визначення тарифів, врахувати соціальні гарантії для малозабезпечених груп населення та підготувати план модернізації транспортної інфраструктури, який зможе покращити якість послуг без надмірного навантаження на платоспроможність пасажирів.

Учасники протесту попередили, що акції не припиняться, якщо міська влада не підтримає ініціативи щодо тимчасового призупинення та повторного громадського обговорення. Вони також планують ініціювати збір підписів і звернення до центральних органів влади для пошуку додаткових джерел фінансування громадського транспорту.

Нові тарифи та їхній економічний контекст

За офіційними даними, нові тарифи в столиці почали діяти з 15 липня 2026 року: вартість разової поїздки в метро та наземному громадському транспорті зросла з 8 до 30 гривень — у 3,75 раза. Також деякі маршрутні таксі підвищили ціну до 25 гривень, а після перерахунку місячний проїзний став коштувати 3656 гривень, що робить його одним із найдорожчих серед європейських столиць за абсолютною вартістю.

У КМДА підвищення пояснювали зростанням витрат транспортних підприємств: дорожча електроенергія, паливо, підвищення заробітної плати працівників та витрати на утримання інфраструктури. За розрахунками комунальних підприємств, собівартість однієї поїздки в метро у 2026 році перевищує 64 гривні, тож встановлений тариф, за офіційною версією, залишається нижчим за економічно обґрунтований.

Водночас пасажирам пообіцяли, що невикористані поїздки на Kyiv Smart Card, придбані за старою ціною, не будуть анульовані — їх мають перевести у грошовий еквівалент відповідно до нового тарифу. Це рішення частково зменшує соціальне напруження, але не вирішує базових претензій щодо доступності транспорту.

Подія біля КМДА 19 липня стала показовою для подальшого діалогу між громадою та владою: від результатів цього діалогу залежатиме, чи відновиться довіра киян до механізмів встановлення тарифів та чи будуть знайдені компроміси, що поєднають фінансову стабільність транспорту з соціальною доступністю поїздок.