Водію Mercedes повідомили про підозру після ДТП з чотирма загиблими у Києві

Правоохоронці повідомили про підозру 49-річному водієві після трагічної дорожньо-транспортної пригоди, яка сталася 5 червня 2026 року на Чоколівському бульварі в районі Караваєвих Дач Солом’янського району Києва. Інцидент привернув увагу мешканців столиці й викликав широкий суспільний резонанс через масштаби втрат і обставини, за яких автомобіль в’їхав у підземний пішохідний перехід.

Як сталася аварія

За даними слідства, близько 17:00 водій легкового автомобіля Mercedes‑Benz C300 рухався з істотним перевищенням швидкості. На заокругленій ділянці дороги керування транспортним засобом було втрачено — авто виїхало за межі проїжджої частини та в'їхало у підземний пішохідний перехід, де в той момент перебували люди. Така траєкторія руху призвела до миттєвих і фатальних наслідків для кількох пішоходів, а також до травмування інших учасників події.

Жертви, постраждалі та обставини

Внаслідок зіткнення на місці загинули четверо людей: двоє дільничних офіцерів поліції, 47‑річна жінка та 12‑річний хлопчик. Ще троє осіб — двоє чоловіків і жінка — отримали травми та були госпіталізовані. Рятувальникам довелося деблокувати водія з понівеченого автомобіля; повідомляють, що його тілесні ушкодження не загрожують життю, і наразі він перебуває під охороною в лікарні.

Під час першочергових слідчих дій встановлено, що водій перебував у тверезому стані. Однак, за інформацією поліції, цей автомобіль уже неодноразово фігурував у порушеннях правил дорожнього руху: загалом зафіксовано 39 випадків порушень, переважно за перевищення швидкості, з яких 18 — лише за минулий рік. Крім того, зазначається, що ця ж машина потрапляла в ДТП у березні 2026 року. Слідство продовжує встановлювати всі обставини події і можливі причини, що призвели до трагедії.

Місце аварії на Чоколівському бульварі тимчасово перекривали для проведення огляду та вилучення доказів. Слідчі опитують свідків, аналізують відеозаписи з камер спостереження та проводять технічні експертизи автомобіля, аби з'ясувати технічний стан транспортного засобу і характер пошкоджень.

Питання безпеки пішохідних переходів і організації дорожнього руху у місцях підвищеної концентрації людей також постали в центрі громадського обговорення: мешканці та експерти закликають переглянути інфраструктурні рішення, посилити контроль швидкісного режиму та впроваджувати додаткові заходи захисту пішоходів.

Прокуратура наголошує на необхідності ретельного і неупередженого розслідування. Також у суспільстві зростає вимога до посилення відповідальності за повторні грубі порушення правил дорожнього руху, особливо коли вони призводять до тяжких наслідків.

Правоохоронні органи продовжують працювати над встановленням усіх факторів, що призвели до ДТП, зокрема швидкості руху, стану авто, можливих технічних несправностей, дій інших учасників дорожнього руху та відповідності дорожньої інфраструктури чинним нормам.

Слідчі заходи і експертизи можуть зайняти певний час, адже для повного відтворення події необхідно зібрати й проаналізувати численні матеріали: записи відеоспостереження, покази свідків, результати автотехнічної експертизи та медичних оглядів. Відправною точкою для кримінального провадження стало повідомлення про підозру, але остаточні висновки щодо вини та міри покарання ухвалить суд на підставі всебічно зібраних доказів.

Трагічна аварія на Чоколівському бульварі нагадує про критичну важливість дотримання правил дорожнього руху всіма учасниками руху, посилення профілактики ризикованої поведінки на дорогах і відповідальності водіїв за безпеку інших людей. Слідство триває, і прокуратура обіцяє інформувати про подальші кроки у справі.

Джерело інформації — повідомлення Київської міської прокуратури та офіційні дані поліції. Подробиці розслідування будуть оновлюватися за наявності нових офіційних відомостей.

Статус підозри: чоловіку інкримінують ч. 3 ст. 286 Кримінального кодексу України — порушення правил безпеки дорожнього руху, що спричинило загибель кількох осіб. Санкція статті передбачає покарання до 10 років позбавлення волі з позбавленням права керування транспортними засобами до трьох років. Прокуратура клопотала про тримання під вартою без альтернативи застави.