Метро в режимі «виживання»: через дефіцит енергії закриті станції «червоної» гілки — як тепер курсують поїзди

Ранкові перевезення у столиці відчули наслідки нічних обстрілів: через порушення постачання електроенергії та часткові пошкодження інфраструктури рух у підземці організовано в режимі економії. Ситуація змусила керівництво Київського метрополітену вводити тимчасові обмеження на окремих ділянках, а пасажирам шукати альтернативні маршрути й заздалегідь планувати поїздки. Нижче — оновлена інформація про закриті станції, графіки руху та рекомендації для перевезень у найближчі дні.

Метро в режимі «виживання»: через дефіцит енергії закриті станції «червоної» гілки — як тепер курсують поїзди

Через значний дефіцит енергії Святошинсько-Броварська, відома як «червона» гілка, тимчасово працює в обмеженому форматі. В епіцентрі змін — кілька ключових станцій, що наразі закриті для пасажирів: «Лісова», «Чернігівська», «Гідропарк» та «Дніпро». Це вимушений крок у відповідь на ліміти електропостачання після нічних пошкоджень мереж, які знизили можливості системи забезпечувати повноцінну роботу підземки.

Організація руху, інтервали та безпека

На відкритих ділянках рух поїздів здійснюється у двох основних маршрутах. Перший маршрут курсує від «Академмістечка» до «Арсенальної» з інтервалом близько 7–9 хвилин, другий з'єднує станції «Дарниця», «Лівобережна» та «Арсенальна» з інтервалом приблизно 12 хвилин. Водночас операційна картина далека від стабільної: рух здійснюється з посиленим диспетчерським контролем, а фактичне управління поїздами переходить у ручний режим для запобігання аварій через коливання напруги.

Через ці обмеження кількість складів на лінії зменшена — це прямий наслідок енергетичних лімітів, які встановлює енергооператор. Тому пасажирам варто розраховувати на довші очікування, можливі затримки та вимушені пересадки на наземний транспорт. Метрополітен повідомляє, що станції та кількість поїздів будуть повернуті в звичний режим по мірі стабілізації ситуації у енергетиці.

Проблеми на «зеленій» гілці та поради для пасажирів

Сирецько-Печерська, або «зелена» гілка, також відчуває наслідки обстрілів: пошкоджено огорожу на відкритій ділянці, через що лінія експлуатується як дві роз’єднані ділянки — від «Сирець» до «Видубичів» та від «Осокорки» до «Червоного хутора». Це створює складності при плануванні пересадок, адже між сегментами потрібно скористатися наземним транспортом або маршрутами з пересадками на інших гілках.

Рекомендації для мешканців і гостей міста: за можливості уникайте поїздок у часи пік, залишайте додатковий час на пересування, перевіряйте оновлення в офіційних каналах Київського метрополітену та міської адміністрації, а також користуйтеся альтернативними маршрутами — електротранспортом, автобусами чи маршрутками, які зараз намагаються компенсувати закриті ділянки підземки. Для людей з маломобільністю наполегливо радять уточнювати доступність пересадок та надземних станцій заздалегідь.

Міська влада наголошує, що пріоритетами лишаються забезпечення безпеки пасажирів та збереження інфраструктури. Відновлення повноцінного руху залежить від стабілізації електропостачання та завершення аварійних ремонтів на постраждалих ділянках. Поки що система працює у режимі обмежених можливостей — економного та безпечного функціонування в умовах труднощів, тому спільне розуміння та терпіння громадян допоможуть перекрити ці тимчасові незручності.