Київське метро за тиждень перевезло понад 5,1 млн пасажирів: статистика та робота підземки

Минулого тижня київський метрополітен продовжив виконувати ключову роль у транспортній системі столиці: за сім днів підземкою скористалися понад півмільйона людей щодня, а загальний пасажиропотік перевищив позначку у 5,1 мільйона. Такі дані оприлюднило комунальне підприємство «Київський метрополітен» у Facebook, підкреслюючи стабільність перевезень та одночасну роботу над модернізацією інфраструктури.

Київське метро за тиждень — статистика та соціальна складова

Загальна кількість перевезених пасажирів за тиждень становить понад 5,1 млн, з яких близько 1,4 млн — це пільгові категорії пасажирів. Підкреслюють і роботу персоналу з обслуговування маломобільних людей: минулого тижня працівники підземки здійснили 310 супроводів маломобільних пасажирів, забезпечуючи доступність метрополітену для всіх категорій громадян.

У порівнянні з попереднім тижнем пасажиропотік залишився майже незмінним: тоді також було зафіксовано показник вище 5 мільйонів. Це свідчить про відновлення регулярних поїздок киян і гостей міста, а також про те, що метро залишається головним засобом пересування для великої частини населення столиці.

Ремонтні роботи та стан колійної інфраструктури

Паралельно з пасажирським навантаженням у метрополітені тривають планові та капітальні роботи. Протягом минулого тижня фахівці замінили 19 шпал та 26 перевідних брусів — елементів, що відповідають за стабільність та безпеку руху поїздів. Такі роботи не лише підтримують технічний стан колій, а й знижують ризики позапланових зупинок та аварійних ситуацій.

Окрім цього, у межах системного оновлення обладнання продовжується капітальний ремонт ескалаторів: на станції «Шулявська» триває відновлення трьох одиниць підйомного обладнання. Комунальники наголошують, що тимчасові обмеження або посилені інтервали обслуговування — необхідний крок для подовження строків експлуатації та підвищення надійності роботи ескалаторів.

Ескалатори, інтервали руху і правила безпеки

Зафіксовано 132 аварійні зупинки ескалаторів за минулий тиждень. У більшості випадків зупинки спричинені порушенням пасажирами правил користування — надто велике навантаження, нехтування білбордами з інструкціями, використання дитячих візків або товарів у неналежний спосіб. У метрополітені нагадують: недотримання правил не лише створює ризики для безпеки, але й призводить до додаткових технічних навантажень та потреби частіших ремонтів.

Інтервали руху поїздів залишаються комфортними для пасажирів: у години пік поїзди курсують із періодичністю від 2,5 до 3,5 хвилин, у міжпіковий час — кожні 5–6 хвилин, а у вихідні дні — близько 6–7 хвилин. Це забезпечує швидке переміщення в межах міста при великому пасажиропотоці.

Окрему увагу приділяють інформаційній роботі з пасажирами: у вагонах та на станціях розміщені нагадування про правила користування ескалаторами, безпечну посадку та вихід, а також про дотримання черги та поведінку під час пікових навантажень. Такі заходи спрямовані на зменшення кількості аварійних зупинок і підвищення загальної культури пересування під землею.

Крім технічних та експлуатаційних питань, столичне метро продовжує виступати і як платформа для соціальних та культурних ініціатив. На станції «Золоті Ворота» триває виставка, присвячена донорству крові, яка працюватиме до 26 червня. Такі заходи підвищують обізнаність громадськості та залучають пасажирів до важливих суспільних ініціатив.

Підсумовуючи, Київське метро демонструє збалансовану роботу: забезпечує високу пропускну здатність, одночасно проводячи модернізацію та ремонтні роботи. Громадянам і гостям столиці радять дотримуватися правил користування інфраструктурою, звертати увагу на оновлення у графіках руху та інформацію від КП «Київський метрополітен» у соціальних мережах, аби поїздки були безпечними й комфортними.