Київрада підтримала скандальне рішення про будівництво паркінгу на Пейзажній алеї: що відомо про проєкт

Київська міська рада прийняла рішення, яке одразу спричинило шквал критики серед активістів, містобудівників і частини громади: відкрити дорогу для будівництва багаторівневого паркінгу на території Пейзажної алеї. Перш ніж документ набрав необхідної підтримки, голосування тривало кілька разів — рішення ухвалили лише з п’ятої спроби, що додатково підсилює напруження навколо теми.

Київрада підтримала скандальне рішення про будівництво паркінгу на Пейзажній алеї: що відомо про проєкт

За проєкт рішення проголосували 65 із 120 депутатів, що дало змогу змінити функціональне призначення земельної ділянки площею понад 4 гектари. Ухвалений документ формально переводить частину території з категорії зелених насаджень у категорію, де допустима забудова. Замовником робіт визначено комунальну організацію «Київзеленбуд».

Офіційні матеріали проєкту говорять, що багаторівневий паркінг має не лише забезпечити додаткові місця для транспорту, а й супроводжуватися створенням інфраструктури, що нібито інтегрує об’єкт у рекреаційний простір. У переліку запланованих елементів — скляний пішохідний міст через ділянку, ліфт для доступу з вулиць до алеї та кілька оглядових майданчиків, які, за задумом ініціаторів, покращать доступність і види для відвідувачів.

Що передбачає проєкт і які ризики для зелених зон

Формальною основою для зміни призначення території стала низка процедурних документів, але питання впливу на екосистему, культурний ландшафт і пам’яткоохоронні обмеження залишаються відкритими. Пейзажна алея — це не лише зелений масив, а й історично значущий простір у центрі міста, який приваблює туристів і місцевих мешканців. Тож переведення понад 4 гектарів під забудову може мати кілька наслідків:

- зниження площі природного покриття і зміни мікроклімату схилів алеї;
- ризики для кореневих систем дерев під час підготовчих робіт і будівництва;
- зміни в ландшафті, які вплинуть на туристичну привабливість і естетику простору;
- потенційні ускладнення з охороною пам’яток, якщо змінюватиметься пам’яткоохоронний статус території.

Критики проєкту вказують, що аргумент про «покращення доступу» може слугувати приводом для комерційної чи інфраструктурної експансії в межах зеленої зони. При цьому не всі питання, пов’язані з оцінкою впливу на довкілля та громадськими консультаціями, були розгорнуто оприлюднені до голосування, що викликає додаткові сумніви в прозорості процесу.

З боку ініціаторів говорять про те, що паркінг і супутня інфраструктура вирішать проблему паркування в центральній частині міста і зроблять алею більш доступною для відвідувачів з обмеженою мобільністю. Проте експерти з озеленення та містобудування наголошують, що функція «паркінг + рекреація» є взаємовиключною у випадку, якщо для спорудження загалом використовують значну площу землі й змінюють природний рельєф.

Ще один важливий аспект — юридичний статус і подальші кроки. Процес зміни цільового призначення землі дозволяє розпочати підготовку документації для проєктування, однак остаточна реалізація залежатиме від отримання дозволів, проходження громадських слухань, оцінки впливу на довкілля та, можливо, судових оскаржень.

Підготовчі роботи, реакція громади та подальші кроки

За даними тих, хто протистоїть будівництву, на ділянці вже фіксувалися підготовчі роботи ще до остаточного голосування: були помічені випадки вирубки дерев на схилах Пейзажної алеї, що спричинило суспільний резонанс. Це підігріло протестні настрої і спонукало активістів вимагати публічного звіту про обсяги і підстави таких робіт.

Окремо зазначено, що проєкт може передбачати зміни у пам’яткоохоронному статусі території — це відкриває шлях для додаткових юридичних процедур і конфліктів між органами охорони культурної спадщини та тими, хто просуває забудову. Якщо статус змінюватимуть, це потребуватиме експертних висновків і може стати підставою для звернень до суду або ініціювання нових громадських слухань.

Що можуть зробити мешканці і зацікавлені сторони: звертатися до міської ради за копіями рішень і матеріалів проєкту, брати участь у громадських обговореннях, ініціювати петиції або звернення до органів охорони довкілля та культурної спадщини. Також варто моніторити публічні реєстри дозвільних документів і проєктної документації.

Наразі ситуація довкола паркінгу на Пейзажній алеї залишається напруженою: рішення прийнято, але шлях до реального будівництва ще може пройти через низку процедур, перевірок і, можливо, судових спорів. Дискусія в суспільстві показує, що питання балансу між інфраструктурними потребами міста та збереженням зелених і історичних просторів буде залишатися в полі уваги киян і фахівців довго.